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紧急刹车操作大法:刹车=反应+制动(二)

2009-03-28中国轮胎商务网

  刹车时,车子并不会立即停下来,而是需要一段时间与距离来停止的。刹车时,最先是驾驶人看到状况并开始判断,接着判断完成(决定刹车),然后开始刹车,然后还要一段刹车机械煞住之制动时间,也就是说,刹车所需时间=反应时间+制动时间。车速愈快,刹车所需距离越长,此时与前车的安全距离务必拉长。

    影响刹车距离因素:

    1.雨天或路面潮湿:刹车停止距离会增为1.5倍以上。

    2.轮胎磨损时:停止距离拉长程度视轮胎磨损程度而定。

    3.运载重物:载物越重,停止距离会越长。(货车特别需要注意)

    4.下坡时:因有加速度,停止距离会拉长。

    使刹车距离产生变化的原因:

    1.行驶速度(依速度产生变化)

    2.路面状况(依轮胎性能产生变化)

    3.机车刹车能力(依刹车装置种类、车辆总重量产生变化)

    4.驾驶者之技术及精神状态    

    路面潮滑或轮胎已磨损等因素都会影响刹车距离

    刹车力学变化

    1.行驶速度增加至两倍时,刹车距离增加至四倍。

    2.易滑路面,及路面与轮胎的摩擦系数越小时,刹车距离越长。

    紧急距离分析表(干燥柏油路面)

 车辆时速  只使用后轮刹车  只使用前轮刹车  同时使用前后轮刹车
 30km/h   13.3m   7.4m   约4.5m
 50km/h   36.5m  19m   约12.5m
 80km/h   94m  52.5m   约32m

  由上表可知同时使用前后轮刹车的效果较好。此外若强踩前轮刹车虽也具又效果(前后比例8:2或7:3),但在湿滑路面恐怕会有失去平衡的危险,因此前后刹车的力量需依状况适度的配合。    

  如遇有浓雾、浓烟或夜间行车等视线较差情况时,亦应酌量增加行车安全距离。此外,前车的车况及驾驶特性等,亦应作行车安全距离之考量因素,例如前车如为ABS车辆,因其刹车制动距离较短,故跟车之安全距离也应拉长。提醒您,车子撞击时的冲击力与其伤害力,是和「车速的平方」成正比,所以骑乘时应保持合适的车速,不要超速。

  安全驾驶的法则,除了熟悉车辆及驾驶技术之外,更重要的则是莫过于驾驶者身心状态,切记!在最佳的状态下骑乘车辆,才能安全又愉快!

来源:机械专家网打 印关 闭

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