26%的轿车存在轮胎安全隐患!这一数据来自日前固特异公司公布的2008年度“关注轮胎，关注行车安全”轮胎安全检测报告。基于对全国九大城市6000多个大型购物中心、超市、住宅小区停车场的超过128万辆车的全部500万条轮胎(不计轮胎品牌)检测，轮胎安全问题仍应是驾驶者关注的重中之重。

　　“关注轮胎，关注行车安全”活动由固特异和中国汽车工程学会共同主办，旨在向全国车主推广安全的行车理念，为广大车主提供免费轮胎检测服务和轮胎保养咨询。2008年是固特异第二年开展此类活动，而且规模进一步扩大，截至12月底，固特异已先后在广州、深圳、北京、南京、成都、上海和杭州等城市完成了逾百万轿车的轮胎检测。

　　“轮胎是车辆与地面的唯一接触面，固特异研究并生产轮胎已有百年历史，我们深知轮胎对行车安全的重要性，因此投入巨大的人力物力开展全国范围内的轮胎免费检测活动，希望为广大车主提供有价值、有意义的服务。” 固特异北亚区常务董事长兼亚太区商业轮胎副总裁迈克•马丁司表示。

　　固特异今年完成的免费检测车辆数超过了预计的百万辆，是全国范围内近年来规模最大的一次，更为重要的是，此次收集来的海量数据为固特异甚至整个行业积累了真实、丰富的资料。

　　“将一百多万份检测报告进行汇总及有效的分析后，我们得到了一些基本的数据，这些数据表明，一些车主对轮胎所存在的安全隐患仍不甚了解，甚至有些车辆还在使用‘病入膏肓’的轮胎，这是非常危险的。在我们工作人员的提醒下，这些车主表示会尽快处理问题或者更换轮胎，确保出行安全。” 迈克•马丁司介绍。

　　检测报告整理后的数据表明，在所有存在轮胎安全隐患的车辆中：23%的车辆轮胎胎压明显不足，容易导致胎冠不均匀磨损;18%的车辆轮胎胎面已经磨光，胎面花纹沟深已经磨耗到不足1.6毫米，行驶时会打滑或发漂，需要立即更换;25%的车辆发现胎冠不均匀磨损的问题，这会增加胎噪，降低舒适度，最重要的是会降低轮胎实际使用寿命;14%的车辆胎侧有割伤、划伤、裂纹等现象。实际上，胎侧若有问题，其严重程度要远远高过胎冠的问题;7%的车辆胎侧有鼓包现象，这是由于帘线断裂引起的，如不重视，可能会导致爆胎事故;50%的车辆轮胎气门嘴帽丢失，这会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，潜伏着许多安全隐患。

　　“轮胎好比是车辆的4条腿，车辆能否跑得快、跑得稳很大程度上依赖于轮胎，可是目前还是有一些车主对轮胎的安全意识相对薄弱，忽视了轮胎必要的检查与保养，在实际驾驶中往往无法发挥轮胎应有的性能和使用寿命，”中国汽车工程学会的专家崔继勇强调，“定期的轮胎检查与保养是非常重要的。在轮胎的生命周期里，这将确保轮胎优异、安全的性能。如果缺失必要的检查与保养，轮胎轻则缩短使用寿命，重则引起安全隐患。”

　　“年关将至，我们希望大家度过一个平安愉快的假期，也想再次提醒广大车主：在关注整车保养的同时，更要重视及时排查轮胎安全隐患。为使轮胎安全系数最大化，固特异仍将一如既往的为驾驶者提供技术最先进、驾驶者最信任的轮胎。今年4月推出的采用领先铠甲抓地科技的固特异安殊轮轮胎荣膺《汽车杂志》‘年度轮胎’这一事实即是对固特异安全诉求的最佳佐证!” 迈克•马丁司自豪的补充道。