受成品油税费改革影响,本月19日零时起93号汽油和0号柴油分别降价0.91元和1.08元,降价后的0号柴油为5.14元/L、93号汽油5.32元/L、97号汽油5.77元/L,目前中山首家自助加油站(库充加油站)成品油零售价比市场价还便宜5分/升。

　　国家发改委表示,此次油价调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,开征燃油税后,汽油价格就是本月19日下调后的价格。

　　在多个利好政策的刺激下,中山持币待购消费者的消费力大为释放。大多数中山汽车经销商表示,近期到店客户持续增多,消费者的购车意向比平时明显要高,销售势头及销量肯定还会持续上扬,全年销售任务完成在即。

　　持币待购消费力集中释放

　　在税费改革政策落实前,关于燃油定价的问题讨论不断,这让不少持币待购的消费者纷纷拿起“算盘”,算起了养车账。迫于高油价、高养车费用的压力,不少消费者推迟购车计划,也助长不少消费者持币待购的情绪。消费者小赵认为买车是为了提高生活品质,如果燃油价格飙升至每升10元,养车费用又是一笔不小的开支,多少阻碍了他的购车进程。

　　成品油税费改革落实并于明年1月1日实施,消费者对后续养车费用心中有底,价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元、柴油消费税单位税额每升提高0.7元,多数消费者表示能接受这一涨幅。更让消费者欣喜的是本月19日零时起93号汽油和0号柴油分别降价0.91元和1.08元,此次油价调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,也就意味着燃油税开征后继续维持现价。车主范先生算过一笔账,油价下跌的基础上再省去养路费1000多元,明年起每月养车支出可省200元或以上。

　　中裕丰田市场部相关负责人余宾表示,在税费改革落实、油价下调两大有利政策下,近期到店客户要比以往明显增多,成交率也有长足增长,消费者持币待购的情绪大为削弱,这对车商展开销售冲量有很大的帮助。

　　混合动力车渐受关注

　　如果说推行燃油税会促进小排量车销量的增长,油价下调和车展的展销结合则推进了整个车市的升温。其中,因价格和动力因素一直受冷的油电混合车开始为消费者所关注。

　　余宾表示,燃油税政策落实后,油电混合车普锐斯备受关注,不少消费者得知明年推行燃油税后专程来展厅了解普锐斯,并表现出极大的购买兴趣。东风本田相关人士则表示,一直鲜有人问津的思域油电混合版,近期也受到众多消费者的关注。

　　燃油税实施后,车主的养车费用与油耗更为紧密的挂钩,消费者陈先生认为,虽然油电混合车的价格高,但它确实很省油,谁也不敢保证今后油价不会上调,油电混合车能在很大程度上缓解油价上涨带来的养车压力,对于环保也是意义菲浅。

　　中高级车渐入佳境

　　在车价、油耗的夹击下,中高级车的销量曾一度走弱。如今,油价下调的政策甫一出台,引起中高级车型销量走高。

　　燃油税的实施对小排量车的促进是毋容置疑的,能买得起大排量车、SUV、豪华车的消费者,燃油税对他们的影响也是微乎其微,排量在2.0L至3.0L的中高级车本身竞争最为激烈,加之购买者多为小企业主或是中高收入阶层,他们对油价及燃油税较为敏感,油价下调等利好因素的影响,中高级车销售畅旺已是必然趋势。

　　中山3家广州本田4S店也表示,近期八代雅阁的人气明显高涨,这些消费者表示,车价是他们购车的最终因素,如果燃油居高不下或是燃油税税额过高的话,不排除购车时降一个消费级别,而今的政策下则坚定了购买中高级车的意向。