近日，“第二届亚洲埃森轮胎展(Reinfen China 2008)”在上海浦东新国际博览中心举行，来自国内外主流的轮胎品牌悉数参展，与上一届展览相比，“节能环保”成为更热门的主题。这些企业通过不同的方式向中国消费者传达了一个理念：轮胎也能节油和减少排放!

　　20%的燃油被轮胎消耗

　　人们都知道轮胎会影响车辆的操控性能和安全性，却很少有人知道轮胎是怎样节省燃油和减少二氧化碳排放量的。统计数据显示，有42%的日本司机不会主动检查轮胎。米其林中国董事长夏逸夫告诉记者：“大家或许不知道，轮胎对于节油的重要性。以一辆轿车为例，每五桶油中有一桶就被轮胎的摩擦滚掉了。卡客车上更是如此，每三桶油中就有一桶消耗在轮胎上。”

　　原来，当轮胎与路面接触时，轮胎由于承重的原因会产生变形。随着轮胎结构的变形，其组成部件会变热，并且一部分由发动机传输来的能量损耗了：这就是滚动阻力现象。由于车辆运行所需的能量是由燃油燃烧提供的，因此降低轮胎的滚动阻力就会节省燃油消耗，从而减少二氧化碳和其他温室气体的排放。

　　来自米其林方面的统计数据显示，如果轮胎滚动阻力减少20%，那么每公里的二氧化碳排放量可以降低4克，每辆车每年可以节省23升燃油。如果每辆汽车都能减少20%的滚动阻力，那么全球每年将减少190亿升燃料消耗和47MT的二氧化碳排放。

　　绿色轮胎正引入中国

　　“绿色轮胎”也称环保或低污染轮胎，是指在轮胎的配方中采用新型原料，从而降低轮胎的滚动阻力、减少油耗，达到减少汽车废气排放的环保效应。目前，世界主流的轮胎制造商都在研发和生产绿色轮胎方面做努力，国际巨头们也在越来越多地将其绿色环保轮胎引入到中国销售。

　　1992年，米其林将硅原料作为碳黑的部分替代物融入到轮胎胎面中，硅有助于在不降低轮胎抓地力(尤其是在湿滑路面上)和耐磨性的前提下，降低滚动阻力。世界上第一条绿色轮胎就此诞生。米其林中国公关部人士告诉记者，米其林自2006年开始在中国销售卡客车绿色轮胎，至今已经售出超过十万条，而米其林也是中国卡客车轮胎市场上惟一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。

　　固特异于2001年采用玉米提取物，第一个发明了具有环保功能的BioTRED轮胎配方。目前这家公司在绿色轮胎研发方面投入巨资。据固特异中国区市场副总经理许琼丹介绍，固特异公司正在开发全新环保型超低滚动阻力轮胎。这个研发项目的总投入将远远超过1000万欧元。研发中的新型环保轮胎有望降低30%的轮胎滚动阻力。倍耐力轮胎中国公司在今年7月与山东大学签署一项协议，双方将共同研发生产低滚动阻力轮胎。而普利司通中国公司也在一个多月前在国内市场上推出其环保旗舰产品B250，据称这款轮胎能够“有效减少二氧化碳的排放”。

　　正确使用你的轮胎

　　1、尽量选用低滚动阻力轮胎。比如米其林ENERY系列中的MXV8，普利司通的B250。

　　2、进行严格的轮胎充气检查。在日本，超过半数的车主从不或很少检查轮胎气压。而调查数据表明，三分之二的车辆会有一个轮胎充气不足。充气不足达到20%-25%时，滚动阻力会增加10%，燃料消耗将增加2%。车主可以通过将轮胎压力保持在制造商推荐的范围内，最大程度地发掘现有轮胎的潜力。

　　3、保持车轮定位符合厂家的规格。轮胎和车轮偏离“0”束角和外倾角的角度越大，滚动阻力与磨损就越大。制造商的设置经常会大幅度偏离“0”束角，以便在轮胎磨损、滚动阻力与舒适度、稳定性和操控性方面实现一个理想的平衡。车主必须确保其悬挂设定不会偏离制造商的原有设定。