● 10月5日，2008全国汽车场地锦标赛(CCC)第四站珠海站结束，韩泰轮胎陆方车队以14分的优势，高居2000cc组车队积分榜榜首;陆淦稳居车手积分榜榜首，宋建成暂列第三。

　　● 9月28日，2008全国汽车拉力锦标赛(CRC)长白山站落下帷幕，韩泰轮胎合作伙伴东南汽车万宇车队暂列总分榜第二。

　　(中国上海 2008年10月13日)依托超高性能赛车轮胎的稳定表现，在10月5日结束的全国汽车场地锦标赛(CCC)第四站中，韩泰轮胎陆方车队于雨中竞技发挥稳健，拿下分站车队第二，并以四站46分的总分名列2000cc组车队积分榜首，向年度冠军发起冲击。而此前，韩泰轮胎也为合作伙伴再立“战功”——Ventus R203的优异制动力和操控力保障东南汽车万宇车队战胜艰险赛道，总积分目前暂列全国汽车拉力锦标赛(CRC)第二。

　　10月5日，时下时歇的大雨使得全国汽车场地锦标赛(CCC)珠海站的赛况格外扑朔迷离：刚进行到两圈，就有两部赛车被挤出赛道，几支热门车队一路交替领先，尤其是第三位之争成为最大看点。韩泰轮胎陆方车队车手宋建成曾一度跌落到第五，不过，赛程过半后他很快升到第四，并紧咬对手不放。比赛进行到第18圈，对手赛车滑出赛道退赛，宋建成保住第三，直至终点。比赛结束后，韩泰轮胎陆方车队车手陆淦和宋建成，分获2000cc组别第二、第三，并在总积分榜单上保持车队第一，车手第一、第三。

　　天公不作美，选择合适的轮胎显得尤为重要。韩泰轮胎技术人员赶赴现场为车队进行最后调整。“经过赛前的最后调试，我们要为车手提供的是最适合赛道的轮胎。”韩泰轮胎中国技术研发中心工程师梁斌如是说。随着合作时间越来越久，韩泰轮胎和赞助车队车手之间的磨合也越来越默契，此次韩泰轮胎为车队配备了干湿路面不同花纹的超高性能赛车轮胎，其中Ventus Z213在正赛时表现优异，交错走向的加粗胎纹令转向更稳定，大块花纹保证了最大触地面积，在湿滑路面体现良好制动性。

　　此外，韩泰轮胎在另一顶级汽车赛事——2008全国汽车拉力锦标赛(CRC)中继续鼎力支持合作伙伴。9月28日长白山站中，车手兼老板樊凡取得个人最好成绩——中国车手亚军。樊凡在赛后接受媒体采访时特别感谢了“战靴”的表现：“去年我们和韩泰轮胎合作后，他们投入了很大的精力，每年对轮胎进行多次测试，整场比赛只有我们的韩泰轮胎没有出现问题，我对我们的轮胎表现很满意。”赛后，这位明星车手还有意思地将自己的MSN名改为“无奈长白山，终于明白韩泰轮胎为什么那么强大”，表达自己的心境。

　　相对前一站漠河站，长白山站的赛道路况平整但却较为狭窄，除了有高速赛道之外，还有很多弯道，赛道的多变给车手的操控技术以极大考验，也增加了比赛结果的不确定性。针对复杂的路况，韩泰轮胎为车队提供最新配方的拉力赛轮胎VENTUS R203，该款花纹块大，沟槽深，抓地力强，在砂石路面表现稳定。

　　下月初，全国汽车场地锦标赛(CCC)和全国汽车拉力锦标赛(CRC)将展开第五站角逐，韩泰轮胎陆方车队和合作伙伴东南汽车万宇车队将向最后的车队、车手年度冠军发起冲击，有理由相信，因地制宜为车队提供最适合产品，韩泰轮胎将力保最好的结果在最后几站激战中出现。

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　　现场图片

　　关于全国汽车场地锦标赛(CCC)

　　全国汽车场地锦标赛(CCC)是经过国家体育总局、国际汽车联合会和中国汽车运动联合会批准并列入年度全国体育竞赛计划、国际汽车联合会赛历、中国汽车运动联合会赛历的系列正规赛事，是中国最高级别的汽车场地赛事之一。2008年首场比赛于4月19日在上海国际赛车场举行。

　　关于韩泰轮胎陆方车队

　　韩泰轮胎陆方车队是在业界备受瞩目，潜力非常被看好的一支车队，取得过2007年全国汽车场地锦标赛(CCC)2000cc组车手第一、车队第三的成绩。车手陆淦、宋建成都有不俗的表现。

　　关于全国汽车拉力锦标赛(CRC)

　　全国汽车拉力锦标赛(CRC)从1999年开始正式举办，由中国汽车运动联合会主办，是国内最高级别最大规模最大影响力的汽车赛事。每站赛事分两天举行，行程约500公里。2008年首场比赛在上海市杨浦新江湾城举行。

　　关于东南汽车万宇车队

　　成立于2004年，万宇拉力车队次年正式开始参加全国汽车拉力锦标赛(CRC)比赛，车队全部使用自主研发的改装赛车，拥有樊凡、华庆先、大卫•辛吉斯等众多国内外知名车手。2007年，命名三菱蓝瑟车队，在全国汽车拉力锦标赛(CRC)2007创下全年“五连冠”、单站“双冠王”、“三冠王”和“车队年度总冠军”多个历史纪录。2008年，车队更名为东南汽车万宇车队。