“我们从未把自己看成是在中国的外资公司，而是一直当成是中国的本土企业，为生产最适合中国的优质产品而努力。”日前，本报记者获邀对话韩泰轮胎CEO徐承和时，这位“白手起家”的企业家坦率地谈到韩泰公司对中国市场的重视。

 

　　

　　最新数字显示，在中国的乘用车子午线轮胎市场，韩泰轮胎已占据24%左右的市场份额，位居首位。目前，韩泰轮胎在全球有5家工厂，其中在韩国和中国就各有两家，足以表现其对中国市场的重视。

　　去年销售额上升20.7%

　　韩泰轮胎顶着的两个光环让人无法忽视——世界上增长最快的轮胎制造商、中国最大的轮胎供应商。去年韩泰轮胎销售额大幅上升20.7%，实现盈利17400万美元，销售额达到35亿美元，从2001年世界排名第11位的轮胎企业一跃成为全球第7大轮胎生产商。

　　徐承和刚进入公司时，韩泰公司的年产量仅67万条，是一家只拥有1400名员工的本土小企业。经过韩泰人多年努力，如今韩泰轮胎每年年产达到7400万条轮胎，迅速扩展成为一家拥有14000名员工的跨国企业，产品销往全球，在亚洲、欧洲、北美等主要国家设有工厂、研发中心和分公司。韩泰轮胎目前在韩国轮胎市场占有率达到45%，也是其国内最大的汽车轮胎制造商。

　　根据全球权威调查机构J.D. Power and Associates发布的2007年度配套轮胎市场客户满意度调查中，韩泰轮胎品牌满意度超过普利斯通、大陆等品牌排名第5。

　　与高端品牌合作 不断提升品质

　　徐承和向记者表示，今年韩泰轮胎的目标是继续力争“上游”，这个上游的概念不仅包括全球销量排名的更上一层，还有发展高端产品、提高产品品质等一系列雄心勃勃的计划。“德国的驾驶环境对轮胎要求非常高，这使得我们的产品正是依据德国市场的高标准确保品质不断提高。”用CEO徐承和的话来说，韩泰的产品品质并不逊色，向高端品牌迈进是水到渠成。

　　据介绍，虽然韩泰每年投入收入的5%作为研发资金，但一点都没有被浪费。核心技术理念“Kontrol Technology”的全盘导入生产环节，更让他们如虎添翼，韩泰生产的高性能轮胎在全球屡获殊荣，日前韩泰的Optimo 4S轮胎获得了德国联邦环保部颁发的“蓝色天使”称号，成为历史上唯一获此殊荣的一款全季轮胎。

　　在中国，高品质的产品使他们与通用、福特、大众等品牌有良好的合作关系，不仅成功配套大众乘用车车型，而且还争取到了奥迪A6(图库 论坛)等高端车型的订单。

　　今年全球销售目标3.9万亿韩元

　　记者：韩泰进入中国市场后，赢得了中国市场，核心优势在哪里?

　　徐承和：质量，这是我们的核心优势。中国市场轮胎销量占韩泰全球总销量的1/4，是最大的市场之一。正因为韩泰产品的品质、服务得到中国消费者的认可，所以消费者才会不断替换我们的产品。在韩泰轮胎公司，研发人员就占6%，每年收入的5%也用于投入研发。质量和技术永远是韩泰轮胎发展的核心力，今年年初我们发布了核心技术理念“Kontrol Technology”，它包括性能控制技术、安全性控制技术、舒适性控制技术和环保控制技术，被整合到其所有轮胎生产流程中。

　　此外，我要强调的是，我们从没有把自己当成是中国的外资公司，我们认为中国是我们的内销市场，一直因地制宜，生产最适合中国的产品。我们在中国江苏淮安、浙江嘉兴有两个工厂，还有一个研发中心。可以说除了韩国本地，中国就是我们最大的市场。依托中国，我们才能继续实现业务的高速增长。

　　记者：面对橡胶、原油等原材料价格的上涨压力，韩泰如何实现跨越式发展?

　　徐承和：成本上升也给韩泰轮胎带来压力，我们在企业内部制定了一系列减少原料使用的规章制度，工厂方面也有关于废水废料的回收利用的专用设备。同时，也会采取积极的措施应对成本压力。

　　一直以来，我们的产品依靠的是价格优势，但是，高性能环保轮胎将是未来发展的趋势。韩泰轮胎今年全面向汽车高端品牌挺进，并取得了不错的成绩。目前锦山工厂已经实现全自动化生产，正投资2350亿韩元用于锦山工厂扩张超高性能轮胎的生产能力。

　　我们产品的品质很高，只是品牌定位没有达到相应的高度，这种平衡过程需要一定时间。

　　记者：在T-station(车益驰)服务品牌的搭建方面，韩泰未来有何动作?

　　徐承和：我们认为理所当然应该给用户提供一系列的售后配套服务，譬如T-station(车益驰)服务店、24小时救援服务等。实际上，T-station的建店标准规格相当高，店面规模、服务项目、专业程度在业内可算首屈一指。在韩国，车益驰选择的都是中心地段就近为用户服务，一个店面的投入很高。

　　目前，韩泰最高规格品牌服务店T-station在韩国有170家，在中国目前只有10家，到2013年，我们要在中国开200家。这也是韩泰从普通的轮胎供应商转变为高端品牌一个重要的建设步骤。

　　记者：韩泰轮胎未来有何发展目标?

　　徐承和：今年我们的全球销售目标是3.9万亿韩元，营运利润率同比增长9%。希望明年能成为全球第六大轮胎厂商，到2011年实现50亿美元的销售额、1亿条轮胎的年产量。当然，我们最终希望成为全球轮胎业的三大巨头之一。

　　

T-station

　　打造精品服务店

　　在服务品牌一站式服务中心T-station(车益驰)的建设方面，与对手的迅速扩张相比，对于场地、专业程度的过“精”要求，使得韩泰在布局上的步伐有所放缓，选择加盟合作伙伴方面也更加慎重。在韩国，韩泰已经拥有170家，而在中国，韩泰却按照自己的步伐，稳健发展。

　　在首尔的T-station(车益驰)，记者看见店面不仅服务项目齐全，而且整洁舒服。“按照旧印象，轮胎服务场所都比较脏乱。”但是徐承和和他的团队认为，有必要给客户提供整洁良好的服务设施。据调查，整洁的店铺因此替T-station(车益驰)吸引了不少喜欢舒适爱干净的女性车主来光顾，比例达到了24%。

　　在产品和销量上有所突破，已不是韩泰轮胎的唯一目标。徐承和及他的团队也认识到，韩泰继续立足低端品牌形象并不利于企业的长远发展，要争取更大的份额，树立品牌形象是韩泰轮胎最主要的工作之一。在发展高端技术和产品的基础上，在中国，韩泰轮胎特别聘请了著名奥运跳水金牌获得者郭晶晶作为其产品形象代言人，韩泰希望藉由“金牌”品质的加深中国人对韩泰轮胎的认知。