今年八月，F1欧洲大奖赛将移师西班牙的瓦伦西亚进行，尽管还有两个月的时间，但轮胎供应商普利司通已经公布了包括瓦伦西亚在内的五站欧洲大奖赛的轮胎计划，于是我们将看到在新一场的欧洲大奖赛中，软胎将成为主旋律。

　　这次公布的五场大奖赛的轮胎计划包括德国大奖赛(7月20日)、匈牙利大奖赛(8月3日)、欧洲大奖赛(8月24日)、比利时大奖赛(9月7日)、意大利大奖赛(9月14日)，从目前公布的轮胎计划来看，普利司通公司的选择和去年相比有了很大的不同。

　　上一赛季，德国大奖赛在纽博格林赛道进行，而今年则转战德国的霍根海姆赛道，由于缺少赛道数据，普利司通公司为德国站选择了硬胎和中性胎的配方。匈牙利大奖赛则沿用了软胎和超软胎的组合，首次筹办欧洲大奖赛的瓦伦西亚赛道将同样适用软胎+超软胎的配方。比利时、意大利两站将使用硬胎、中性胎两种配方，上赛季两站使用的都是中性胎和软胎的组合。

　　对于这一轮胎调整，普利司通轮胎发展部主管浜岛裕英表示是根据之前七站大奖赛的数据作出的适当调整，“之前的比赛为我们提供这五场欧洲大奖赛的轮胎提供了帮助。”

　　“瓦伦西亚、霍根海姆两条赛道很值得注意，上赛季我们没有在霍根海姆进行比赛，而瓦伦西亚也是第一次登陆F1。”

　　“至于比利时的斯帕赛道和意大利的蒙扎赛道，综合上赛季的数据，我们认为赛道比我们估计的要硬一些，这也是我们作出调整的原因。”