橡胶工业发展新战略：自主创新和转型——访中国橡胶工业协会会长鞠洪振

　　我国近30年的改革开放，为橡胶工业提供了持久的发展机遇。特别是'十五'期间，橡胶工业实现了跨跃式发展。橡胶工业的成就是突出的，但是问题也很明显，即：中国加入WTO后，橡胶工业面临更多的国际贸易壁垒;天然胶关税提高、原材料轮番涨价，导致企业生产成本急剧上升，加之品牌不亮、竞争无序、市场理念滞后等，致使橡胶企业普遍效益不高;有关橡胶产业的政策、产品标准等明显滞后，不能及时、有效地扶持全行业的技术进步等，这些都成为中国橡胶工业实现可持续发展必须解决的重大课题。

　　那么，橡胶工业应该如何走健康、可持续发展之路?本报记者近日采访了中国橡胶工业协会会长鞠洪振。

　　我国是橡胶工业大国但还不是强国

　　记者：据了解，中国目前已进入世界橡胶工业大国行列。请您给我们介绍一下，中国这个'橡胶工业大国'究竟'大'在哪里?为什么还称不上是'强国'?还有哪些问题需要解决?

　　鞠洪振：我国橡胶工业的发展呈现三大特点：一是我国已成为世界橡胶制品生产大国，轮胎等主要产品的产量居世界前茅，但是，橡胶产品结构有待进一步调整和升级换代，技术方面要加强自主创新。二是我国橡胶资源供需矛盾日益尖锐，每年所需要的天然胶的60%以上、合成胶的40%以上要靠进口。据预测，到2010年，我国的橡胶消费量将达500多万吨，而进口的比例现在看来还是有增无减。因此，必须加快国产天然胶、合成胶的发展，减少对进口的依赖。三是我国已成为世界上最大的废旧橡胶发生国之一，废旧橡胶制品污染环境的问题已不容忽视，发展循环经济已经成为橡胶工业的必然选择。

　　'十一五'是橡胶工业最佳机遇期

　　记者：今年是'十一五'规划的开局之年。我国在'十一五'规划纲要中，把技术装备、汽车、船舶、煤炭、电力、石油天然气及可再生能源等列为国家振兴的重点。橡胶工业是配套产业，国家提出振兴的这些重点产业都离不开橡胶产品的配套。同时，'十一五'期间，国家规划调整优化国防科技工业，切实加强国防建设，这也为橡胶行业以高科技橡胶产品服务于国防建设提供了巨大空间。请您具体分析一下，橡胶工业的机遇主要表现在哪些方面?

　　鞠洪振：从国内市场需求来看，我国汽车业、交通运输业、矿山机械行业的迅速发展以及新农村建设，不仅吸引世界橡胶工业巨头来华投资，也必将拉动我国橡胶工业的发展。比如汽车工业，按国家有关部门2010年的规划，汽车总产量可达1000万辆，其中轿车600万辆，社会保有量约6200万辆，产量和保有量比2005年增长1倍左右。再比如交通运输业，公路建设'五纵七横'，并将形成以高速公路为主干线的城乡交通网。公路将占货运总量的75%以上，货运周转量将增长30%～34%;公路客运量将占91%以上，客运量将增长50%～70%。这就需要有安全、节约、环保的轮胎来满足需求。还有矿山产业，该产业有两大焦点，一是安全，二是矿山机械。我国矿山机械总体水平要落后于国际先进水平，国内市场矿机产品的市场占有率不足。在'十一五'期间，矿山安全投入、机械创新投入将大幅增长，需要越来越多的、质量上乘的高强力输送带、V带等非轮胎橡胶产品。同时，机加工、自动化控制和信息等相关产业的技术发展，使得橡胶工业的技术进步成为可能，为橡胶工业科学发展奠定了相关基础。此外，随着社会主义新农村建设的开展，也将全面增加对橡胶产品的需求。

　　从国际橡胶工业的发展及市场需求来看，亚太地区由于经济发展快，吸引了跨国橡胶企业向亚太地区的转移，加上国际橡胶产品贸易量的增加，无疑将给我国橡胶工业的发展带来极大的机遇。此外，我们还将继续加大对外开放，实施互利共赢的开放战略，以此开拓新的商机，开拓走向世界市场的通道。

　　橡胶工业如何实现自主创新和转型

　　记者：中国橡胶工业是个传统产业，'十一五'期间，橡胶工业如何进行升级改造?

　　鞠洪振：下一步，中国橡胶工业将从进一步转变观念、调整橡胶材料结构、应用高新技术、抓好废旧橡胶综合利用等入手，促进全行业可持续发展。橡胶工业科学发展的主要体现是转型，也可以讲'十一五'是橡胶工业的全面转型期。转型重点，一是自主开发，以自主知识产权、自主核心技术，推进主要橡胶产品的升级换代，以节能、安全、环保新产品替代现有老产品;二是转变增长方式，不论是内销还是出口，都要由数量型转变为质量、效益型，实现企业效益的最大化;三是扶优扶强，培育、发展一批生产名牌产品的大公司、大企业集团，同时培育、发展区域品牌和区域集约化生产。

　　科学发展的前提是科学规划。以轮胎为例，如果仍按以前的路子，各种经济成分的投资都要建新厂、上新生产线、追求规模，恐怕到2010年轮胎产量要搞到4亿条、5亿条，那样的大发展势必形成泡沫，大起必然大落。橡胶行业规划从主导思想上摈弃这一做法，坚持发展子午胎，限制斜交胎，并且要逐步淘汰多年来积淀的斜交胎富余生产能力，淘汰小型斜交胎生产企业。就是子午胎，也要求发展安全、节能、环保产品，而不是以现有的技术和装备对老产品'水多加面、面多加水'，轮番加码。

　　记者：具体措施体现在哪里?

　　鞠洪振：首先要创建有利于自主创新的科研体系和机制。历史上橡胶行业对引进技术的消化吸收、新产品开发和新材料的推广应用，大都是在主管部门组织下，一靠企业努力，二靠厂院结合，相互促进。当前的条件变了，但历史经验仍可借鉴，这就要充分发挥大公司、大集团的技术力量、科研实力、经济实力和生产实践条件，充分发挥专业研究院所和高校的作用，搞好产学研三结合。大公司、大集团要办好技术中心，确定学科带头人，明确课题，实行创新责任制，扎实推进。对于重大项目、事关全局的项目，要争取国家支持。

　　其次要以创新、培育和市场评价为主，把名牌战略落到实处。国家实施名牌战略，进行名牌评价，目的在于振兴民族工业，推进企业自主创新，拥有核心技术和高质量的拳头产品，同时在拳头产品形成名牌的过程中，形成一种综合性、整体性的知识产权，形成一笔巨大的无形资产，成为参与当今世界市场竞争的锐利武器。橡胶工业行业多、产品多，要在'十一五'或再长一些时间，争取每大类产品、每个专业，都有叫得响的名牌产品。同时，协会将普遍开展质量授信和品牌推荐活动，作为名牌评价工作的延伸，通过市场评价为争创中国名牌打下坚实的基础。

　　橡胶工业的'无米之炊'如何破解

　　记者：从去年到今年的最近一个时期，受国际天然橡胶价格上涨的影响，国内天然橡胶价格在高价区间运行。您认为未来橡胶价格将走向哪里?面对高企的橡胶价格，橡胶行业将采取哪些应对措施?

　　鞠洪振：天然橡胶的高价位运行是供需矛盾发展的结果。2006年我国天然橡胶需求在200万吨左右，国内的天然橡胶产量在60万吨左右，缺口为140万吨，需要依靠进口来弥补。根据海关统计，2005年我国共进口天然橡胶141万吨，同比增长9.5%,今年增幅肯定增加。据行业规划预测，到2010年，中国各类轮胎年需求量将达到3.2亿条，比2005年增长30%，这使得中国橡胶消费具有了旺盛的增长基础。但是，由于供求矛盾在短期内难以得到有效改善，随着国内制品行业陆续开工，未来一段时间天然橡胶的需求将进一步增强。

　　为此，我们要创造条件力争规范原材料市场。只搞加工，不搞原材料，叫'无米之炊'，这是任何一个产业发展的大忌。现实状况是，天然胶、合成胶对进口依存度大，且市场无序，产品价格只能听命于人;炭黑、骨架材料等生产原料吃紧，而橡胶行业对此也基本处于无奈状态。'十一五'期间，我们要争取状况有所改善。此外，在开源的同时还要抓节流，以节约求增产。

　　记者：请您具体谈一谈，原材料市场如何规范?

　　鞠洪振：一是做好舆论工作。对于天然橡胶，重点是呼吁国家支持两大农垦基地加快改革，加快树种更新和加工厂技术改造;呼吁国家支持民营胶发展，挖掘国内种植潜力，增加生产，减少进口。实际上，国有橡胶园已无多余土地扩大种植，而民营胶种植面积已占到43%以上(云南占到53%)，如在政府支持下，通过改造提高质量，增产潜力很大。对于合成橡胶，主要是呼吁两大集团上新品种，改造老产品，同时把社会资本吸收过来。

　　二是探索市场建设和规范工作。橡胶工业协会与青岛保税区共同发起组建了天然胶国际贸易市场，外汇挂牌、网上交易，变千家万户通过中间商到国外买胶为国内采购，同时也有利于稳定胶价，减少社会资金的恶性炒作。如有可能，我们还将争取与地方、企业一起，创建天然胶边贸市场和炭黑原料油、聚酯切片及钢丝盘条等原材料市场，创建轮胎等主导产品内销、外贸出口集散地。今年2月份，协会还制订了复合橡胶自律规范，力图改变复合胶进口、加工无统一定义、无统一标准和无统一检测的状况，有效地利用国家政策。目前，这一工作已得到营销商、加工厂和用户的认可，坚持下去定有补益。

　　再就是促使产需见面，加强信息交流。经过将近一年时间的酝酿和筹备，协会于今年4月初在云南举办了天然胶生产与市场发展论坛，给产需双方提供了直接见面的平台。

　　以上三项工作仅仅是个开头，任重道远，我们期待着能见到实效。